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河池吊鉤稱鼓樓臺江電子秀嶼涵江軌道稱
動態靜態軌道衡,是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發達產品結構演變為秤臺+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優于OIML R106國際建議標準,比標準誤差縮小一倍,如今的動態電子軌道衡動、靜態稱重顯示儀表也代表著國際*水平,檢定測試誤差均遠遠優于標準或優于國際建議,處于國際水平,是軌道交通(鐵路)運輸稱重的關鍵設備,稱重時不停車、不脫鉤、自動識別牽引機頭和貨車,由機械秤臺、重力傳感器、接線盒、動靜態儀表組成,*脫離了計算機,儀表將稱重數據傳送給計算機,計算機安裝管理軟件實現計量管理功能組成。
動態電子軌道衡有長臺面動靜態軌道衡、雙臺面動靜態軌道衡,靜態誤差+-100kg,動態誤差+-200kg,
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電子動態電子軌道衡是列車動態稱重設備,可實現對列車的不停車、不摘鉤連續動態自動稱重計量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設備。采用進口高精度、高防護等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數*性好、長期穩定性好、過載能力強等特點。
軟件采用無開關全模擬判別方式,提高了設備運行的可靠方式。
秤體基礎可采用無基坑,淺基坑或深基坑結構,在采取了有效的排水措施后,無需建設防雨棚。
雙臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車的動態稱重汁量。
三臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車、液化石油氣罐車的動態稱重計量。
可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。
河池吊鉤稱鼓樓臺江電子秀嶼涵江軌道稱
軌道衡簡介:
動態電子軌道衡是列車動態稱重設備,可實現對列車的不停車、不摘鉤連續動態自動稱重計量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設備。
采用進口高精度、高防護等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數*性好、長期穩定性好、過載能力強等特點。
軟件采用無開關全模擬判別方式提高了設備運行的可靠方式。
秤體基礎可采用無基坑,淺基坑或深基坑結構,在采取了有效的排水措施后無需建設防雨棚。
雙臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車的動態稱重計量。
三臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車、液化石油氣罐車的動態 稱重計量。可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。
河池吊鉤稱鼓樓臺江電子秀嶼涵江軌道稱
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