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2014
2-13
忽視工藝的發展是導致質量競爭失利的原因之一產品質量和效益是工藝水平與設計水平等方面能力的終反映。工藝上的優勢和實力，是企業在競爭中獲得成功和勝利的有力保證。就對生產力的發展、生產率提高的貢獻來說，工藝占59%，勞動占14%，資本占27%。由此可見，忽視工藝必將阻礙生產力的發展。參考工業發達的經驗。日本第二次世界大戰后經濟發展的經驗使美國、英國等發達的政府和企業家認識到，忽視工藝的發展是導致質量競爭失...
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2014
1-13
多通道數字信號接線盒的主要特點為：多通道數字信號接線盒的主要特點為：數字式汽車衡、數字式地磅、地磅接線盒靈活多樣的數字化解決方案給衡器企業的帶來了更多的選擇，隨著數字化技術在汽車衡系統中的應用日趨成熟、穩定、可靠，數字式傳感器和數字化技術的衡器將逐漸成為汽車衡市場主流。1、內嵌BDB8100TM高可靠性數字內核，滿量程輸出3萬，或者10萬內碼，測量誤差1/3萬或者1/10萬。通訊波特率為96...
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2014
1-11
ISO9000《質量管理體系》的八項質量管理原則：ISO9000《質量管理體系》的八項質量管理原則：：衡器、地磅秤、質量管理、吊鉤稱站在衡器行業的角度看：我們稱重傳感器的穩定性、準確度水平；稱重指示器的穩定性水平；衡器產品的穩定性、可靠性水平、外觀的美觀性等等，都無法與國外強國的產品抗衡，這充分反映了我們在制造工藝方面的薄弱。一個好產品是如何誕生的，在ISO9000《質量管理體系》中提出了八項質量管理原則：...
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2014
1-10
大秤量電子汽車衡檢定知識電子汽車衡、100噸地磅、汽車地磅、電子地磅目前各企業普遍使用秤量為50t～150t的電子汽車衡，然而*很多縣、市級的計量檢定機構尚不具備約三、五十噸的標準砝碼，即使具備，對于幾十噸砝碼的安全裝卸和運輸也非易事。為此我們對于百噸電子汽車衡的檢定,全力以赴，調運50t以上砝碼，再使用替代法完成。但對于隨后檢定采用下述方法，二年來經實踐證明，在50t～150t的...
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2014
1-9
公路計重收費和超限檢測系統的構成系統組成目前多數計重收費系統包括以下幾個部分：1.計重秤臺；2.稱重控制器；3.輪軸識別器；4.紅外車輛分離器；5.信息顯示屏；6.收費計算機。以下分別敘述各部件的選用要點。一、計重秤臺對衡器廠家來說，計重秤臺似乎是簡單的部分，事實上這里的問題也不少。目前秤臺主要有二大類型：常規鋼秤臺和彎板式秤臺。其中彎板式秤臺實際上是一個特殊傳感器，國內制造技術尚不成熟，...
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2014
1-8
無線電子吊稱在規定時間內數據傳輸性的指標：無線電子吊稱在規定時間內數據傳輸性的指標：數字信號是模擬數據經量化后得到的離散化的值，在數字傳輸和計算機中，通常采用二進制代碼的形式進行工作，“1”表示高電平信號，“0”表示低電平信號。誤碼指數字信號在傳輸過程中受到外界的干擾,或在通信系統內部由于各個組成部分的質量不夠理想而使傳送的信號發生畸變，當受到的干擾或信號畸變達到一定程度時,就會產生差錯。如果發送的...
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2014
1-6
我們必須對電子吊稱的安全性給予足夠的關注，防患于未然！我們必須對電子吊稱的安全性給予足夠的關注，防患于未然！與電子吊稱上部和下部相連接的起重機械相關零部件和吊具，說得具體一點就是各類吊鉤和各類吊具。各類吊鉤和各類吊具的技術標準、安全規程以及使用維護注意事項等具體內容很多，按設計、制造、使用三個階段來劃分，可概括如下：1、電子吊稱吊具設計階段①承載結構應力求簡單，受力明確，傳力直接，減少應力集中的影響。②設計時應...